現役メカニックが解説！アウディのナビの故障原因と修理費用

アウディ (Audi)

2023年01月31日

2023年02月01日

アウディでは、以下の症状をきっかけにナビ（MMI）の故障に気づくことが多くあります。

モニターが映らない（ブラックアウト）
正常に動作しない（数値がおかしい等）
起動時間が遅くなる
操作ができなくなる

ただ、修理となるとその原因によって修理方法やかかる費用が異なるため、不安に感じる人も多いはずです。

そこで今回は、アウディに発生するナビ（MMI）の故障原因や修理費用を現役メカニックがわかりやすく解説します。

なお、こちらの内容はアウディ全般（A1・A5・A6・A8・Q7など）に対応しておりますので、ぜひ最後までご一読ください。

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アウディで頻度の多いナビ（MMI）の故障原因

アウディで頻度の多いナビ（MMI）の故障原因は、主に電装のショートや不具合、ヒューズの切れが挙げられます。また、内部に備えられたGPSを受信する機能が故障すると、位置が不正確になるといったこともおきます。

ナビ自体が正常に動作していても、エンジンの始動にあわせて立ち上がってくるモデルだと、周辺パーツの劣化も考えられるでしょう。

アウディのナビ（MMI）故障にかかる修理費用の目安

アウディのナビ（MMI）故障にかかる修理費用の目安は、「約30〜40万円以上」です。ナビ（MMI）は、丸ごと交換する（周辺パーツも含めて）と高くなります。

格納式であれば、その原因を特定するために電装パーツへのショート等の確認も必要ですので、修理にかかる期間も相当数となるでしょう。

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アウディのナビ（MMI）故障を予防する方法

アウディで発生するナビ（MMI）の故障は、日常メンテナンスで定期的な検査や消耗品の交換を受けておくことが大切です。

同時に劣化していた周辺のパーツや消耗品が正常な稼働に耐えられず次々と破損しやすくなるといったことは多々あるためです。

日常メンテナンスでは、こうしたパーツや消耗品の維持に役立ちますから、愛車に長く乗り続けるためにも受けておきましょう。

アウディで発生するナビ（MMI）以外の故障

アウディで故障が発生するのはナビ（MMI）以外にも、以下が挙げられます。

項目	費用	項目	費用
マイルドハイブリッド	約数十万円〜	ブレーキホース交換	8,624円～
メカトロニクス	約20万円〜	ブレーキフルード交換	6,402円～
EPC	約6〜40万円	ルーフ天井垂れ下がり修理	82,500円～
アンダーカバー	約3〜10万円	ラジエーター	6〜20万円
ウインカー	約1,000円〜5万円	エンジンオイル（上がり下がり）	50〜60万円
エアサスペンション	約25〜50万円	ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）	20〜50万円
エンジン	約6〜80万円	EPC	4〜55万円
ECU（コンピュータ）	約3〜10万円	ABS	6〜60万円
サイドアシスト	約3〜15万円	ヘッドライト	2〜17万円
エアコン	約16〜20万円	ブッシュ類	数千円〜10万円
スタートストップ	1万円〜状態次第	ホイールバランス調整	数千円〜5万円
センターロッキングシステム	約1〜5万円	タイミングベルト交換	6〜12万円
ティプトロニック（トランスミッション）	約60〜80万円	冷却水の漏れ	2〜10万円
Sトロニック（トランスミッション）	約60〜80万円	オイル漏れ	数千円〜2万円
MMI（ナビ）	約30〜40万円以上	警告灯点灯	数万円〜
パーキングブレーキ	約1〜15万円	ハイブリッド	数十万円〜
パワーウィンドウ（窓落ち）	約5,000円〜5万円	ABSセンサー（ECU）	5,000円〜5万円
バンパー	約5〜50万円	サーモスタット	数万円〜25万円
傷やへこみ	約3〜30万円	ディーゼル特有部品の故障	数万円〜状態次第
ドアミラー	約3〜15万円	オルタネーターの修理	6〜10万円
給油口	数千円〜5万円	DSG（ミッション）	20〜30万円
バッテリー（本体購入込み）	約3〜5万円	アウディの維持費	30〜60万円
ブレーキパッド交換	8,820円～	一般自動車の維持費	30〜50万円
ブレーキローター交換	10,780円～	事故の修理費目安	5〜100万円